正在当下跨境电商合作款式下，没人再忽略供应链的主要性。有不少创业者刚起头只抓产物，认为做好质量就行，现在回过甚从头打制供应链。供应链办理对跨境电商至关主要，它会影响商家的成本、库存和配送效率。跨境电商成本中，供应链就占了15％～20％。2022 年下半年，跨境圈打响的全托管之和，随后的两年里，没有一个跨境平台能避开。亚马逊也正在客岁 9 月推出了亚马逊供应链（SCA）全体处理方案。亚马逊全球发卖伙伴办事部副总裁Darmesh Mehta为此正在社交平台分享，“一个严沉的通知布告。”亚马逊供应链全体处理方案是一个端到端、全从动的供应链办事，实现产物从工场端出货到买家手中的运输、仓储和配送，次要流程包罗从工场提货，跨境运输、清关和存储仓库，办理亚马逊和其他发卖渠道的补货，以及交付给买家。按照亚马逊供给的数据，自客岁 9 月推出以来，全球无数十万卖家至多利用一项亚马逊供应链。截止本年 10 月底，利用两项及以上亚马逊供应链办事的中国卖家数量，同比增加4倍以上。刚过去的一周，亚马逊又颁布发表了一个沉磅动静，推出亚马逊供应链智能托管办事（Amazon Managed Service），并向中国卖家。亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店亚太区产物及卖家教育担任人彭嘉屺，亚马逊供应链智能托管办事是基于客岁方案的立异升级。这是本年亚马逊全球开店计谋沉点之一。跨境物流供应链办理是卖家拓展全球市场，实现持久营业成长的环节能力之一。这此中做为跨境路程第一棒的头程物流尤为主要。客岁起头，亚马逊就定调要强化全球供应链处理方案。正在岁尾推出的亚马逊供应链全体处理方案（SCA），涵盖了亚马逊全球物流、亚马逊入仓分销收集（AWD）、亚马逊多渠道分拨（MCD）、亚马逊物流（FBA）、亚马逊多渠道配送（MCF）、Amazon SEND（亚马逊跨境承运伙伴方案）等多个产物。正在头程跨境运输阶段，亚马逊全球物流升级了一坐式的包提货功能，目前亚马逊正在全国笼盖的提货区域曾经跨越100个，跨境运输办事涵盖了国内的焦点口岸，400多条航路办事。本年岁首年月，亚马逊推出了亚马逊优享入仓（AMP），卖家不再需要本人把包裹分成多个包裹，运送到美国多个分歧地区，这部门工做由亚马逊来承担，帮卖家调配包裹分发区域。彭嘉屺说，AMP的劣势是具备单仓入库、入库可售、归并发货和全链逃踪等劣势。目前AMP已占亚马逊全球物流全球营业量的80%以上。运力上，亚马逊全球物流正在中美、中欧、正正在拓展中日航路、摸索空运、海运等多元化运输体例。同时，亚马逊也上线了AI驱动的立即沟通功能ConnectPro、智能舱位预估、从动化清关税号归类等新功能，以满脚跨境卖家调整和优化供应链的需求。正在库存办理方面，次要依托亚马逊的运营核心和亚马逊入仓分销收集（AWD），后者融合了亚马逊的智能算法，最大的功能之一是从动补货，即连系AWD仓库和FBA仓储的数据，订单上来库存不敷时，亚马逊这边会从动去补货。上线AWD之前，亚马逊本身的物流框架先辈行了调整，一是把美国物流收集分成五大区，每个区都有脚够的库存，让卖家实现短距离配送，以至实现当日达。彭嘉屺说，亚马逊正在平安库存上做了良多投资，“由于要确保每个区的仓库里都有平安、健康的库存。”平安、健康指的是，这些库存都是颠末计较去婚配消费者的需求。二是亚马逊把部门运营核心改为夹杂式运营核心，既有存储功能，也有配送功能，用户下单当前，亚马逊能够正在15分钟之内完成拣货、顿时送出去。这是实现当日达一个很主要的手艺的立异。“而不是一个货从分拣核心先运到仓储核心，再到配送坐，最初再到消费者。这两头多一个环节，速度时效城市有影响。”彭嘉屺说。2023年第四时度，亚马逊从区域运营核心配送的商品同比增加了近 6 亿件。正在欧洲，2023年亚马逊把每个包裹的中程运输距离同比平均缩短了25公里。来岁正在AWD上，亚马逊打算把库容扩大四倍。彭嘉屺分享，刚上线AWD时，产物笼盖很无限的，现正在FBA里面80%的产物都能够用AWD来做。亚马逊数据显示，利用AWD从动补货后，卖家正在亚马逊运营核心的库存能够削减15%-20%，而缺货的环境削减了15%，卖家能够以更低的库存支撑更平稳的发卖。有跨境卖家分享，AMP简化入库流程、AWD来优化库存办理、加上亚马逊全球物流运力，公司一年能节约 30% 的物流成本。亚马逊供应链全体处理方案里包含了从头程到清关、到目标地国库存办理、到FBA，以及尾程配送等全流程多个环节的劣势产物。尾程派送是整个物流供应链的最初一步，也是最主要的一环。客岁，亚马逊推出了当日达（Same-Day Delivery）办事。目前，美国“当日达”公用坐点总数超55个，正在美国供给当日达办事的城市和地域已跨越110个，笼盖、和亚特兰大如许的大城市，以及锡达拉皮兹、代托纳海滩和巴吞鲁日如许的中小城市。正在欧洲，亚马逊的当日达办事已笼盖跨越135个城镇，巴黎和等大城市，以合格拉斯哥、里尔和不来梅如许的中小城镇。2023年第四时度，亚马逊正在美国当日或隔夜达的商品数量同比增加跨越65%。正在英国，70%以上的Prime会员订单正在当天或次日送达。正在德克萨斯州学院坐的配送坐，亚马逊创下了2023年四时度最快的下单送达记实，仅用时15分钟29秒，本年12 月初，亚马逊 Prime Air 无人机正在意大利完成了利用无人机送货的初步测试，并打算把意大利做为第一个引入这项办事的欧洲国度。彭嘉屺说，最初一公里不是一个零丁环节，还有良多之前根本构架的工做，好比优化运营收集、改良库存结构等。具体到各个坐点上，亚马逊日本第三方卖家营业担任人 Francisco Medina说，亚马逊物流(FBA)正在日本的配送速度创下了新的记载，交付了汗青最高数量的当日达订单。FBA收集现正在具有跨越25个运营核心，到2024年岁尾将有跨越65个配送核心。正在墨西哥，亚马逊九年内投入了396亿元人平易近币，开设了正在拉美最大的运营核心之一。目前，亚马逊正在墨西哥已具有11个当地FBA仓库和8个配送核心。正在巴西，仅2024年亚马逊就启用了70多个配送核心。亚马逊正在各项营业上的总投入已跨越150亿澳元（约 96 亿美元），此中包罗位于悉尼南半球最大的机械人运营核心之一，以及2026年将正在建成的一个更大的机械人核心。正在中东，亚马逊给卖家供给了更大的存储空间，仅客岁，亚马逊就正在阿联酋添加了70%的存储空间。亚马逊中东坐点卖家营业担任人 Jasmin Frick说，亚马逊跨境承运伙伴方案(Amazon SEND)曾经开通了阿联酋和沙特线，并已占到总运输量的必然比例。来岁，亚马逊将推出“阿联酋近程配送打算（Remote Fulfillment）”。这意味着，沙特的顾客也能够选购存放正在阿联酋仓库中的每一件商品，且仅需2-3天即可送达。通过一次入库，就能笼盖两倍的客户群。这对卖家的营业成长来说意义严沉。Jasmin Frick说，，“2025年，将是阿联酋坐点和沙特坐点立异物流配送的又一个转机点。”彭嘉屺进一步注释，卖家正在利用亚马逊供应链全体处理方案的时，有卖家会用此中一个办事，但越来越多的是利用两个或三个，若是这些办事没有很好地跟尾正在一路，就需要卖家本人零丁去处理每个环节的问题。“亚马逊无数据根本，晓得库存正在FBA收集的结构是如何的、健康情况若何，也晓得消费者需求是什么，因而能够基于这些数据和整个供应链运转的纪律，让各个环节从动化。如许才能从全流程上实正简化卖家的操做，节流卖家的投入。”彭嘉屺说。过去几年，亚马逊全球物流连系每一年的市场趋向，更新推出满脚卖家的物流产物：从首公里提货的一坐式包提货放置，到笼盖中国12大口岸，400多条航路的头程物流收集，再到进口清关方面的改良和提拔，以及仓储和入库方面诸如亚马逊优享入仓如许的立异。截至2021年，亚马逊正在全球具有跨越400个运营核心，260 多个分拣核心和 1400多个配送坐，可将商品配送至200多个国度和地域。亚马逊物流配送速度也正在不竭刷新。按照亚马逊供给的数据，客岁正在全球范畴内，亚马逊为Prime会员供给了其有史以来最快的配送办事，跨越 70 亿件商品实现了当日或次日达，此中包罗正在美国40多亿件商品和正在欧洲的20多亿件商品。2024 年前三个月，亚马逊再次刷新其向 Prime 会员配送速度的记载，超20 亿件商品实现了当日达或次日达。2024年3月，正在美国的60多个大城市，60%的Prime会员订单实现当日达或次日达，正在伦敦、东京、，3/4的Prime会员订单正在当天或次日送达。