摩旅有良多种目标和形式，有人爱风光，有人爱美食，有人骑着大排量风驰电掣，有人骑着小车溜溜达达……就像“有一千个读者就有一千个哈姆雷特”，每小我都有本人对摩旅的定义。6月中旬，应朋友之约跑了一场3天的小摩旅。我们的打算线是安徽北部和河南东部小环线，全程根基正在安徽宿州市、淮北市和河南商丘市这三个地级市辖区行驶，沿途要颠末生齿浓密的村镇、城区，还有丘陵山地，况较复杂。这种休闲摩旅，骑踏板车是最恬逸的，所以我们两人都骑的踏板车——我的是标致摩托DJANGO TT。骑着古典制型的踏板车看望汗青奇迹，倒也是挺“搭”的。第一坐是皖北故黄河两岸行走。说是“故黄河”，其实就是已经的黄河。公元1855年（清咸丰5年）8月1日，河南省兰考县西北14公里处的铜瓦厢黄河道域，“河水异涨，狂涛奔泻。”正在惊天动地的轰鸣中，黄河决口丢弃铜瓦厢以东的河流，改道前去山东，经东营入海。本来的皖北、苏北入海河流成为汗青，老河流由于没有泥沙注入，由浑变清，成为一条环绕纠缠正在三省之间的斑斓玉带。6月18日早上，我们从江苏进入安徽，来到宿州市萧县辖区内的故黄岸。面前的故黄河道域，水质清亮、河流蜿蜒，河畔绿树红花，曾经成为黄淮平原上的一条景不雅带。一逛逛停停，沿河西行，过砀山县，来到河南省虞城县利平易近镇。俗称“老虞城”的利平易近镇是一座具有4000多年汗青的古城，舜的儿子商均正在此地成立古虞国，故又称商均镇，明代当前称为虞城，开国后为虞城县驻地，1954年县迁出后设利平易近乡，1981年后改为利平易近镇。利平易近镇面积2平方千米，辖北大街、南大街、西大街、东大街、西关、南关、北关、东关等地，千年古城，四面环水——2800亩城湖（护城河）、5千米护城堤，工具南北有四个城门， 建建款式奇特，汗青文化底蕴深挚。境内还有商均墓、杨东明陵、城隍庙等奇迹遗址10余处，镇北取山东交界处的黄河故道大堤连绵8千米，是一道绿色的景不雅带。内方外圆利平易近镇，苍桑汗青几千年。四面环水的古城就正在镇区街道后面，紧邻毗连山东菏泽和安徽亳州的203省道。城内太老的建建不多了，但街道的根基连结原貌，包罗居平易近区的结构。华而不实的小城内，蛛网似的冷巷毗连着碧波飘荡的护城河，正在街巷两边的人家里，你能看到豫东平易近间的原生态糊口形态，也能品尝到本地的特色甘旨羊肉汤、熏鹌鹑、丸子汤、嫩豆腐、绿豆茶。特别是城内的孙家丸子汤——骨头熬制的老汤里放上玲珑小巧的酥焦丸子，配芫荽、蒜黄等佐料再放几片牛肉，鲜美爽口……两辆车一前一后，从豫东到皖北，正在绿色的大平原上行走，表情非常惬意。我们都很喜好这种行走田园的感受，但正在坑洼村道上的骑行感触感染却有着较着的区别——老李那辆爱人日常平凡正在城区代步的国产“铁壳羊”较着不克不及顺应太猛烈的波动，车架软、减震软，稍不留神就托底；我这辆DJANGO TT车架更结实，吊挂更具韧性，跑起来省心多了……过砀山县城，我们走237国道一东南奔淮北市标的目的。这段上的大货车太多了，骄阳下尘烟洋溢噪声震耳。我们正在的车流中左突左冲，正在炎暑的中汗如雨下，曲到薄暮时分的濉溪古城，面前和耳边终究平静下来。安徽省淮北市濉溪县，皖北平原上一片被汗青深深浸湿的地盘，春秋期间就是生齿稠密区，仍是皖北主要的酒产区，因古濉河取溪河正在此交汇而得名濉溪。濉溪古城是本地近年来打制的一个免费的景区，景区的焦点是汗青长久的石板老街。这条皖北出名的石板街始建于清雍正八年（1730年），总长1公里、宽约5米，全由青石板平铺而成，规格纷歧，面两头高、两边低，两侧砌有人行肩石，以排放面积水。街道两侧则是稠密陈列的商家，一些老字号延续至今，其间穿插着时髦的“网红店”。濉溪老城石板街是皖北平易近间汗青的缩影，正在本地相关部分的勤奋下，这条街仍然保留着旧日老味儿，老街人仍按本人的糊口习惯打发着光阴，他们连结着原汁原味的糊口形态，连街巷中的小狗都懒洋洋慢条斯理……岁月打磨过的石板街面如镜子般滑腻，摩托车慢慢驶过，两边的银匠铺、杂货店、老药铺、小吃店、本地货店顺次擦过，不知哪里传来柳琴戏（一种处所戏曲）的委婉唱腔……这条老街是一座天然的皖北保守平易近间糊口形态博物馆，驾驶古典神韵DJANGO TT行驶其间的我，忍不住生出了穿越时空的奇奥感受……第二天的目标地是濉溪县境西部的临涣镇。出石板街一西行，过百善镇，颠末几十公里的拥堵省道骑行，面前就是千年古镇临涣。附属于濉溪的临涣，正在汗青上要比濉溪厉害多了。临涣，古称铚，因境内的浍水别名涣水，城池临涣水而建，故名临涣。始建于春秋和国期间的临涣城墙呈正方形，东南西北各有一个城门，四角有角楼，西城有六座狼烟台，东城有三座狼烟台，北面和东面有护城河，南面有天然樊篱浍河，别的，城墙上设有察看防守的垛口。可惜的是城墙大部损毁，现代仅存的部门被国务院列为国度沉点文物单元，得以保留。现存的城墙遗址就正在从濉溪过来的238省道旁边，正在树木和杂草的下很难看清原貌了……当然，临涣吸引我们的也不是城墙，而是这座千年古镇的文化和传承。这里是安徽省汗青文假名镇和中国平易近间文化艺术之乡，保留着最原生态的皖北保守糊口形态，譬如老茶馆。临涣是江淮地域出名的一座流行吃茶品茗文化的古镇。临涣古镇建于汉代，早正在秦汉时已成为集市，隋唐期间成为商业核心。水陆交通发财、商贾云集的临涣，传承着独具一格的茶文化。临涣茶馆，棒棒茶，老茶客，奇特的皖北贩子文化，都为古镇添加了无尽的魅力。并且，除了特色棒棒茶，临涣还有羊肉汤、马蹄烧饼、烧全羊、鞋垫牛肉、培乳肉等特色吃食，更堆积了皖北平易近间艺术表演者，有吃有玩有看的，住宿前提也很好。驶进老街，恰是午饭时间。我们来到一家老羊肉馆子，点了一盆汤浓肉鲜的手抓羊肉，要了几块酥喷鼻的马蹄烧饼，美美地吃了一顿。店从姓邹名老三，从业是羊肉馆，副业是画画，是一个七步之才的农人书画家。临涣的汗青，正在他口中如数家珍，看那神气，从汗毛孔里都往外透着骄傲……饭后，我们来到老街核心最老的那家茶馆。临涣的茶馆汗青取这座古镇一样长久——东晋期间呈现茶摊，唐代起头演变成茶馆，明代当前成长到昌盛期。至清末，街上仍有十几家较大规模的茶馆正在停业。2017年，临涣古镇的吃茶品茗习俗被列入安徽省非物质文化遗产名录。我们来的这家怡心茶室成立于1909年，是目前临涣名气最大的一家，也是完整传承皖北茶文化的一家，吸引了浩繁中外文化人士（茶馆内的照片墙为证）前来看望体验，前段时间，相声演员姜昆也带着曲艺界人士来这里取平易近间艺人交换。临涣茶馆的原料大多来自皖南茶区，名气最大的则是最廉价的“棒棒茶。”这种茶其实是祁门红茶的茶梗，很是耐泡，共同本地的特色“硬”水，浓喷鼻爽口胃道奇特。临涣人有品茗的习惯，特别是临涣的白叟们——劳碌了终身的他们终究闲下来了，每天早上来到茶馆，泡上一壶10元（可无限次续水）棒棒茶，点上老烟袋，正在烟雾缭绕中，正在处所戏曲和淮北大鼓的腔调中取兄们不着边际扯一通……临涣茶馆是皖北平易近间艺术的展现区，店堂内都有平易近间艺人的表演区。正在这里，我们听到了泗州戏等处所戏曲，还赏识到了原汁原味的淮北大鼓。淮北大鼓就降生于临涣所属的濉溪县，明末清初期间的表演形式是以手鼓伴奏，半说半唱顺口溜；到了清代中期，逐步成长成鼓位固定并共同响板，唱腔粗犷豪宕扣弦。浅浅呷一口甘冽的棒棒茶汤，正在平铺直叙的大鼓节拍中，我扭头看着门前的DJANGO TT，现约感遭到了现代工业结晶取乡土文化的碰撞，从这碰撞发生的火花中我看到的竟然是“协调”……一点都不奇异，古典制型的摩托车，岁月沉淀后的平易近间艺术，本就是殊途同归。当然，这里还需要一个前提，两者必需都是“原生态，特别是车，要具有汗青底蕴和传承的原创车款，不克不及是东施效颦的仿制。我是一个比力挑剔的复古车快乐喜爱者，最看沉原汁原味。这一带是淮北市取宿州市交界区域，山势连绵崎岖如一条巨龙的脊背，正在天然风光方面颇具亮点，汗青人文底蕴也很深挚，譬如正在那部浩繁出名演员出演的片子《全平易近目击》中，龙背墙的传说就取材于此地，影片中也数次提及这一地域。常规的龙脊山玩耍项目是旅逛风雅寺、卧牛石、龙吟湖、扁泉、不雅日台、洞等景区，但我们此行不进景区，去近年来本地比力火的“皖北天。”所谓“天”其实就是丘陵地带的一段山顶小道，因弯道急、面窄、行驶中一览众山小，成为本地自驾逛和摩托车跑山的出名打卡点，得了个“皖北川藏线”的别号。顺山脚小道来到“天”入口，老李正在前我正在后，两辆踏板车欢叫着驶进弯道，起头正在山道上回旋上升。几个弯道之后，老李却落到了后面。来到山顶的泊车不雅景区，老李说他不是不想跑快，是“铁壳羊”正在弯道中车身有点“拧巴”，不敢加油了。实话实说：正在我眼里，这几公里的所谓“天”除了弯道有点意义，没有什么亮点，并且弯道太少跑起来不外瘾。天北部的皇藏峪才是这条线上的亮点。皇藏峪，皖北大地上最的一片去向，3。1万余亩皖北地域仅存的温带阔叶林带。这片地名的由来，一种说法是昔时刘秀为王莽的逃逐藏身于此，还有一种说法是刘邦为项羽的逃杀藏身于此，总之就是曾藏身的处所。既然是藏身地，天然就偏远清幽了。这片林密谷深群山连缀古树参天（中国最大古树群落）的山地是天然的氧吧和休闲慢逛的好去向。境内不只要风光，我们曾数次为这道菜来这里，怎样都吃不敷。正在皇藏峪境内，专做这道菜的农家饭店良多。分开皇藏峪，又是一条点缀着绿树繁花的美好小道，又是一段浸满诗意的田园之旅。从这里北上的中，不只要鲜花和密林，还有一条清亮的河道陪着面一路蜿蜒，一路穿过静谧的村子和黄地毯般的麦田……DJANGO TT不是一款能让你去荒漠挑和极限的拉力车。通过这三天的摩旅，我体味到的不是穿越的刺激，而是行走的文雅。这文雅，起首来自的骑行感触感染。骑行中会让车手的双臂和双膝呈天然弯曲形态，座垫宽厚久坐不累，这是连结旅途愉悦的根基前提；此车的吊挂设定柔中带韧，车架刚性脚，制动系统不变靠得住，各类况中的操控都能让人连结从容姿势；策动机的震动很棒，各类转速范畴均没有较着的震感，加快线性后劲很脚，动力机能可满脚所有骑行形态。正在收放自若中，沿途的风光尽收眼底，实正在是惬意……当然，除了骑行感触感染之外，DJANGO TT最大的文雅来自制型。正在复古仿制众多的国内踏板车范畴，原创的DJANGO TT就是鸡群中的凤凰，这款弥漫着浓重古典气味的法度浪漫小车会让车手正在骑行中生出“名正言顺”的满脚感，加强具有的价值感。这种感受不是那些仿品可比的。譬如斯行正在“天”不雅景台上聊天时，骑仿“铁壳羊”的老李说，跟你这车一比，我感受有点别扭，很尴尬，原版和盗版就是纷歧样啊。其实，良多车手都正在骑姜戈跑摩旅，骑着这款都雅的车行正在上，本身就是一道风光。现实上，DJANGO的摩旅汗青也取车系汗青一样长久。譬如1956年，两名退伍的法国士兵就骑着DJANGO的原型车S57从越南西贡出发，颠末17000公里的长途跋涉回抵家乡巴黎……感受这款DJANGO TT取其他车款一样——强调的不是摩托车的机能，而是品尝感十脚的骑行体验和文雅的糊口形态。其实，这才是复古车款应有的腔调。前往搜狐，查看更多。